Ütközéspont

Nyomozd ki, mi történt ennél a vasúti balesetnél!

Játék indítása

Ütközéspont

Interaktív közlekedésbiztonsági kampány a MÁV-tól

Magyarországon évente több tucat halálos baleset történik vasúti átjárókban. Ezek oka szinte kivétel nélkül az síneken átkelők figyelmetlensége. Az ÜTKÖZÉSPONT címmel indított kommunikációs kampány célja, hogy tudatosítsuk a veszélyforrásokat a fiatalokban és felhívjuk a figyelmüket a szabályok betartásának fontosságára.

Négy fiú apjaként számomra is nagyon fontos, hogy a gyerekek tisztában legyenek a veszélyekkel. A fiataloknak tudniuk kell, hogy egy rossz döntés, egy apró figyelmetlenség akár az életükbe kerülhet. Sajnos a családunkban már történt ilyen tragédia, ezért egy pillanatig sem volt kérdés, hogy vállalom a felkérést.

Nagy Zsolt

Színész

A vasút a legbiztonságosabb közlekedési mód. A MÁV Zrt. komoly műszaki fejlesztések megvalósításával folyamatosan azon dolgozik, hogy a hazai vasúti közlekedés még megbízhatóbb és biztonságosabb legyen. A legtöbb vasúti baleset a vasúti átjárókban történik, elsősorban emberi figyelmetlenség és a közlekedési szabályok be nem tartása miatt. Legújabb kommunikációs kampányunkkal a fiatalok figyelmét szeretnénk felhívni a vasúti balesetek lehetséges következményeire.

dr. Homolya Róbert

a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója

A közlekedési balesetek megelőzése éppolyan fontos feladata a rendőrségnek, mint a szabálysértések felderítése és szankcionálása. Ezért minden olyan együttműködést üdvözlünk, ami segítheti a munkánkat. Külön öröm számomra, hogy olyan kezdeményezés mellé állhattam, ami a gyerekeket és a fiatal felnőtteket célozza.

Gál Kristóf

a Rendőrség szóvivője

Baleseti térkép

Pont itt történt!

Térkép megtekintése
A vonat fékútja AKÁR 1km!
Egy 80-100 km/h-val haladó többszáz tonnás vasúti szerelvény, nem pár vagy párszáz méteren belül áll meg, mint egy személyautó. A vonat fékútja az időjárási körülményektől függően akár 1 km is lehet! Tehát a vonat az észlelés és a fékezés pillanatától számítva még hosszú másodpercekig robog tovább.
Mindig nézz körül!
Akár gyalogosan, akár más közlekedési eszközzel kelsz át a síneken, mindig nézz körül! Nagyon ritkán, de előfordulhat, hogy a sorompó meghibásodik és nem jelzi időben a közeledő vonatot. Ha sorompó nélküli átjáróban mész át, fokozottan ügyelj átkeléskor, ugyanis nem csak a menetrendben meghirdetett személyvonatok, de tehervonatok is közlekedhetnek az adott szakaszon.
Ha hallod, ha nem, jön a vonat!
Amikor átkelsz a síneken vedd ki a fülhallgatót a füledből. Manapság egyre több korszerű villanymozdony közlekedik és zajlik a vasúti pályák felújítása is. A villanymozdonyok a felújított pályákon már olyan halkak, hogy csak egészen közelről lehet meghallani őket.
Megéri várni!
Nem tudhatod, hogy az adott átjáróban a lehajtott sorompó ideje alatt, melyik irányból, hány vonat fog jönni. A piros jelzés nem véletlenül nem vált rögtön fehérre, van, hogy még a másik irányból is áthalad egy szerelvény. Mindig várd meg, hogy a fényjelzés szabadra váltson!
Figyelj a fényjelzésre!
Csak akkor kelj át a síneken, ha a fénysorompó szabad jelzésre váltott és megbizonyosodtál róla, hogy egyik irányból sem jön vonat.

MÁV ZRT.

Közlekedésbiztonsági
fejlesztések a MÁV Zrt.-nél

Hazai és Európai Uniós forrásokra támaszkodva a MÁV Zrt. széleskörű biztonságtechnikai fejlesztésekkel javította a magyarországi vasúthálózat műszaki színvonalát. Legfontosabb eredményeink bővebben itt megtekinthetők.
Részletek