Nyomozd ki, mi történt ennél a vasúti balesetnél!

Egy 80-100 km/h-val haladó többszáz tonnás vasúti szerelvény, nem pár vagy párszáz méteren belül áll meg, mint egy személyautó. A vonat fékútja az időjárási körülményektől függően akár 1 km is lehet! Tehát a vonat az észlelés és a fékezés pillanatától számítva még hosszú másodpercekig robog tovább.

Akár gyalogosan, akár más közlekedési eszközzel kelsz át a síneken, mindig nézz körül! Nagyon ritkán, de előfordulhat, hogy a sorompó meghibásodik és nem jelzi időben a közeledő vonatot. Ha sorompó nélküli átjáróban mész át, fokozottan ügyelj átkeléskor, ugyanis nem csak a menetrendben meghirdetett személyvonatok, de tehervonatok is közlekedhetnek az adott szakaszon.

Amikor átkelsz a síneken vedd ki a fülhallgatót a füledből. Manapság egyre több korszerű villanymozdony közlekedik és zajlik a vasúti pályák felújítása is. A villanymozdonyok a felújított pályákon már olyan halkak, hogy csak egészen közelről lehet meghallani őket.

Nem tudhatod, hogy az adott átjáróban a lehajtott sorompó ideje alatt, melyik irányból, hány vonat fog jönni. A piros jelzés nem véletlenül nem vált rögtön fehérre, van, hogy még a másik irányból is áthalad egy szerelvény. Mindig várd meg, hogy a fényjelzés szabadra váltson!